BICICLETA MOTORIZADA

 PARAPUÃ, SP, 1952

Sem que nem ao menos pensasse , um dia chega na loja da família que se chamava Casa Marília, um motor para ser adaptada em bicicleta da marca Victória comprado por um dos tios; Foi uma festa para mim, fiquei
empolgado.

Era do modelo de que podia adaptar em qualquer bicicleta , na lateral da roda traseira; Eu mesmo montei
na bicicleta , o que requeria interpretar o desenho do manual (a escrita era em alemão) e me lembro de não
ter tido dificuldade.

Sabe lá o que é pegar uma estrada de terra com subidas e descidas sem sentir canssaço ?

Não demorou muito para  eu começar a perceber perda de potência do motor e não sabia o motivo
e nem conseguia descobrir ; Conversa vem, conversa vai,  mecânico de uma oficina disse me que o motor
estava sem compressão, mas não entendi e perguntei o que significava : Aí ele me perguntou se eu mistura-
va óleo na gasolina e respondi que sim, e disse que tipo óleo; Aí me explicou que o motor era do tipo  2 tempos e que era preciso misturar um óleo próprio e que isso teria causado desgaste dos anéis e conse-quentemente a perda de compressão e força; Hoje consigo explicar mas na época não entendi nada.

E agora , pensei ! Mas ele mesmo me indicou uma oficina que tinha um "torno" e que daria jeito. O meu avô
parecia que entendia e apesar da minha pouca idade , ele me liberou a resolver  o problema; O mecânico
torneiro desmontou a parte gasta e com os anéis e pistão nas mãos  disse me que numa loja de peças em Marília encontraria e que levasse como amostras.

Mais do que depressa , peguei o trem e em Marília , numa loja de peças de um japonês me venderam as peças dizendo serem de 0,30  (?) ; Levei para o torneiro e pela primeira vez vi e acompanhei um trabalho
executado por um torneiro; Fiquei extasiado vendo o ajuste que o torno fazia no "cabeçote" do motor
com o pistão e os anéis; Não foi naquele momento ainda que decidi um dia ser um torneiro mecânico, mas
não demoraria muito.

Ajustado e montado, e agora usando óleo próprio , 2T, o motor parecia ter ficado melhor do que quando
novo e de fato o mecânico afirmou dizendo que o pistão novo era um pouco maior e mesmo pouco , teria aumentado a força.

Essa experiência ficou gravada na minha cabeça.